cielo-losmejorestitulares

Zaragoza con sus 715.894 habitantes en 2008 (Según información de wikipedia) es inverosimil la opción de un tranvía, pues los autobuses son deficitarios para la población que existe, los trenes se suspendieron gran parte de ellos por ser deficitarios y ahora el Ayuntamiento a designado la cantidad de unos 3 millones de euros en cifras redondas para paliar en 2011 el deficit de tucsa y por supuesto el tranvia. (Las empresas en caso deficitario cierran ...) Los ciudadanos de Zaragoza, no se quejan por nada, se deja hacer, y se cabrea uno, cuando quiere escribir cualquier comentario sobre noticias en el Heraldo de Aragón, y ve como antes de terminar el escrito se borran automáticamente. (Será que el heraldo también es deficitario y no lo sabiamos. Sólo queda en algunos momentos cambiar de pensamiento.

La empresa Obras Públicas 2001 está acusada, por varios delitos, por La UTE que a su vez está formada por Acciona y FCC , estas últimas encargadas de la construcción de la linea 1 del tranvia de Zaragoza. Grandes empresas que cogen grandes contratos, que a su vez pasan a medianas empresas que cogen los contratos y a veces en varias ocasiones pequeñas empresas que a su vez reciben pequeños contratos. (Aunque cada vez esto va desapareciéndo porque ahora ya no quedan pequeñas empresas si no autónomos que casi no llegamos ni para pagar los 250€ a final de mes. Como prevención de estos hechos sería aconsejable la responsabilidad de los grandes hasta el concluir la obra del contrato por el que se han embolsado suculentas cantidades. Porque si no con aquello de (donde dije, digo, diré) y así no hay quien entienda del porque siguen pasando lo mismo en grandes obras que se quedan mal terminadas o sin terminar pero que son costosísimas para el país. ( La estación Delicias, del ave y autobuses, c...